Kritik - Sparte Technik

Opel Astra Cv Kombi Diesel

Eingetragen am 08.01.2011

Da wundert sich Opel, dass sie vllt ihre Kisten nicht los werden...^^

Seit nun gut einem Jahr nach 20.000 km muss ich nun doch einiges zum Opel Astra Cv Kombi los werden. Da ich ja zur genüge weiß, dass große Firmen das Netz nach Kritik durchforsten, möge Opel dies als konstuktive Kritik werten, auf dass sie besser werden.
Mir wurde der Opel Astra Cv Kombi Diesel, Baujahr 2009 als Dienst-/ Firmenfahrzeug zur Verfügung gestellt.

Der Meinige leistet bei knapp 1,7 l Hubraum 81 kw bei 3.800 UPM.
Ausgestattet u.A. mit Metallic, Einparkhilfe, 195er Niederquerschnitt auf Alu, super! Bordcomputer mit Soundsystem und BlueTooth Freisprecheinrichtung fürs Handy (logt sich automatisch ein), gut angebrachter Eingang für MP3-Player oder anderer Datenquellen, es fehlt eigentlich nur noch das Gebläse, einem den Zucker in den Hintern zu Blasen... ;-)

Wieso bei diesem Ausstattungspaket kein Tempostat enthalten ist, entschließt sich mir nicht!!

Zunächst das (mein subjektives Empfinden)...

Positive zum Opel Astra Cv Kombi Diesel

Von wegen Übersichtlichkeit und Bedienung der Instrumente kam ich sofort intuitiv klar.
Die Straßenlage ist einfach nur geil zu nennen. Jede Unebenheit wird weg gebügelt, die Räder haften auch unter schlechten Bedingungen.
Tritt man ab ca. 2.500 UPM aufs Gas, geht es ab...
Nach ca. 10.000 km war mein Astra wohl eingefahren, da lief er bei ca. 9l/100km auf ebener Strecke bei Windstille bei Tachoanzeige 215 laut GPS gut 195 echte km/Stunde.
Großer Stauraum
Dauerstrom auf den Zigarettenanünder

Nun aber zu, auch hier, rein subjektiv ;-)

Negative zum Opel Astra Cv Kombi Diesel

Als ich den Opel Astra Cv Kombi Diesel in Empfang genommen hatte, hatte ich ihn erst mal abgewürgt...
Auf den ersten Kilometern glaubte ich, der sei gedrosselt, nichts passierte beim Gas geben. Ich habe den Eindruck, das Auto ist für Bodybuilder angedacht... ;-)
Ich habe mittlerweile > 1 Million km Fahrpraxis auf unterschiedlichste Fahrzeuge PKW wie LKW hinter mir, aber den Opel Astra Cv Kombi würge ich mindestens 1 mal/Woche ab.

Die Servolenkung empfinde ich so schwer, als wäre gar keine Vorhanden. Die Lenkung meines Smart ohne Servolenkung empfinde ich selbst im Stand noch leichtgängiger.
Die Schaltung geht schwer und hakelig, nicht hakelig, aber schwer, das Gaspedal.
Ohne viel Gas im Zweiten im Rollen, bei diesem Diesel für mich nicht möglich, hier muss das Pedal durchgetreten werden. Selbst beim Anfahren muss viel Gas gegeben werden.
Mehmals passiert: Das Auto rollt mit ca. 10 km/h im Zweiten, ich gebe Gas, dann gibt es einen Knall und der Motor steht.
Der Verbrauch liegt bei mir bei 6,5 l/100km, ist noch ok. Fahre ich sparsam, bringe ich den Opel Astra Cv Kombi Diesel auf 5 l/100km, Rekord liegt bei 4,2 l. Dann wird aber der Kat, bzw. Partikelfilter zu kalt und muss ausgebrannt werden. Laut Erklärung Werkstatt jagt dann eine Automatik Sprit zum Ausbrennen hinein. Der Spritverbrauch steigt dann laut Anzeige auf bis zu 15 L/100 km bei einer Geschwindigkeit bei 80 km/h und meine Sparsamkeit wird zunichte gemacht.
Ich halte den Verbrauch auf diese 6,x l/100km, unerheblich, ob ich den Opel Astra Cv Kombi Diesel jage oder sparsam fahre...
Die günstigtsten Verbräuche erzielte ich mit teilweisem Jagen des Astra, so um 6,5 l/100 km im Winter, 6,2 im Sommer...
Kann doch nicht sein, dass ich ein Auto jagen muss, um sparsam zu fahren?!
Kaum Stauräume oder Ablagen für Krimsakrams im Innenraum, das Auto ist für mich völlig undurchdacht für Reisen. Nichts kann man unterbringen, keine Ablagen, keine Stellmöglichkeit für Getränke...
Da gibt es eine Automatik für das Abblendlicht. Warum die nicht dauerhaft funzt, sondern bei schon trüben Lichtverhältnissen abschaltet, erschließt sich mir nicht.

Mein Fazit:

Leute, die mit Kraft an ein Auto heran gehen, erhalten mit dem Opel Astra Cv Kombi Diesel ein temperamentvolles und mit super Straßenlage ausgestattetes Fahrzeug.
Wer auf die Vorteile eines Diesels wie Durchzugskraft aus dem Keller, Wirtschaftlichkeit sowie Handling Wert legt, für den ist das Auto IMHO nichts. Bei dem Auto muss man egal ob Schalten, Gas geben oder Lenken "richtig" anpacken.
Für mich wäre der Astra nichts! Sparsamkeit und Sportlichkeit in Verbindung mit Praktischem lösen andere Hersteller für mich besser!

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